نقشه مترو تهران ۱۴۰۴ + آخرین وضعیت خطوط مترو و ایستگاه ها

تهران با تمام شلوغی‌ها و ترافیک همیشگی‌اش، بدون شک به یک سیستم حمل‌ونقل سریع و قابل اعتماد نیاز دارد؛ همینجاست که مترو تهران به عنوان شریان اصلی رفت‌وآمد شهری مطرح می‌شود. امروز شبکه مترو با بیش از ۳۰۰ کیلومتر طول و ۱۶۰ ایستگاه فعال، بخش بزرگی از سفرهای روزانه میلیون‌ها شهروند و مسافر را پوشش می‌دهد. از شمالی‌ترین نقطه در تجریش تا جنوبی‌ترین ایستگاه در کهریزک، از غرب در کرج تا شرق در فرهنگسرا، مترو تهران نه‌تنها راهی برای فرار از ترافیک، بلکه ابزاری برای صرفه‌جویی در زمان و هزینه است.

در سال ۱۴۰۴ نقشه مترو تهران با تغییرات جدید و افتتاح ایستگاه‌های تازه به‌روز شده است. چه بخواهید مسیرتان را به سمت فرودگاه امام خمینی یا مهرآباد پیدا کنید، چه قصد خرید در بازار بزرگ تهران داشته باشید یا حتی بخواهید برای تفریح به پارک چیتگر و ایران مال بروید، کافی است نگاهی به این نقشه بیندازید. در این راهنما با هم مروری جامع خواهیم داشت بر دانلود نقشه مترو تهران، ساعات کاری، انواع بلیت، خطوط اصلی و فرودگاهی، ایستگاه‌های تقاطعی و چند نکته مهم برای استفاده راحت‌تر از مترو. به کمک این مطلب، دیگر هیچ‌وقت در مسیرهای پیچیده مترو تهران سردرگم نخواهید شد.

نقشه مترو تهران با کیفیت بالا ۱۴۰۴

نقشه مترو تهران ۱۴۰۴ با آخرین به‌روزرسانی خطوط و ایستگاه‌ها در تصویر بالا نمایش داده شده است. این نقشه شامل ۷ خط فعال مترو با مجموعاً حدود ۱۶۰ ایستگاه است که اکثر مناطق شهری تهران را پوشش می‌دهد. طول کل شبکه متروی تهران نزدیک به ۳۰۰ کیلومتر بوده و هنوز در حال توسعه است (خطوط جدید ۸، ۹ و ۱۰ در دست ساخت هستند). برای استفاده بهتر، توصیه می‌کنیم این نقشه را روی گوشی خود ذخیره کنید تا در هر زمان به مسیرهای مترو دسترسی داشته باشید. در ادامه می‌توانید نسخه PDF باکیفیت نقشه مترو تهران را دانلود کرده و همچنین اپلیکیشن اندروید نقشه مترو را دریافت کنید. علاوه بر این، امکان مشاهده زنده ایستگاه‌های مترو روی گوگل مپ نیز وجود دارد که کمک می‌کند نزدیک‌ترین ایستگاه به خود را پیدا کنید.

• دانلود نقشه مترو تهران ایستگاه های مخصوص افراد دارای ویلچر
• دانلود نقشه مترو تهران ایستگاه های مناسب افراد نابینا

دانلود نقشه مترو تهران PDF

برای دریافت نسخه کامل و باکیفیت نقشه مترو تهران (۱۴۰۴) به صورت PDF، از لینک زیر استفاده کنید. این فایل رسمی شامل تمامی خطوط فعال و ایستگاه‌های مترو تهران به همراه جزئیات مسیرها و ایستگاه‌های جدید است و می‌تواند برای مسیریابی آفلاین بسیار مفید باشد. حجم این فایل کم بوده و به‌راحتی در موبایل، تبلت یا رایانه قابل مشاهده است. با دانلود نقشه مترو تهران (PDF با کیفیت بالا) از اینجا، یک نسخه همیشه در دسترس از نقشه مترو را در اختیار خواهید داشت:

پس از دانلود، می‌توانید روی دستگاه خود زوم کنید و نام همه ایستگاه‌ها، خطوط و مسیرها را با وضوح بالا مشاهده نمایید. این نقشه آخرین تغییرات خطوط مترو تا سال ۱۴۰۴ را شامل می‌شود و به‌طور مرتب توسط شرکت مترو به‌روزرسانی می‌گردد.

دانلود نقشه مترو تهران برای اندروید

اگر می‌خواهید نقشه مترو تهران را به شکل اپلیکیشن اندروید روی گوشی داشته باشید، می‌توانید از برنامه‌های ویژه مسیر‌یاب مترو استفاده کنید. یکی از برنامه‌های کاربردی در این زمینه اپلیکیشن «مسیریابی مترو تهران» است که امکانات زیر را ارائه می‌دهد:

• نقشه آفلاین مترو: با نصب این برنامه، نقشه کامل خطوط مترو تهران را بدون نیاز به اینترنت در اختیار دارید.
• یافتن نزدیک‌ترین ایستگاه: برنامه با استفاده از GPS، نزدیک‌ترین ایستگاه مترو به موقعیت فعلی شما را نشان می‌دهد و بهترین مسیر را پیشنهاد می‌کند.
• مسیریابی و زمان‌بندی: با وارد کردن مبدا و مقصد، سریع‌ترین مسیر مترو را مشخص کرده و زمان تقریبی رسیدن به هر ایستگاه را اعلام می‌کند. همچنین راهنمای تعویض خطوط (در صورت نیاز به خط عوض کردن) در اختیار شما قرار می‌گیرد.
• اطلاعات حرکت قطارها: برنامه زمان حرکت بعدی قطار در هر خط را نمایش می‌دهد تا بتوانید برنامه‌ریزی بهتری داشته باشید.

برای دریافت اپلیکیشن موبایل شهرزاد، از لینک زیر استفاده کنید:

• دانلود اپلیکیشن مترو تهران برای اندروید 📱

با نصب این برنامه (نسخه آخر به‌روزرسانی شده در اردیبهشت ۱۴۰۴)، همیشه نقشه جدید مترو، ساعات حرکت قطارها و راهنمای خطوط را همراه خود خواهید داشت. توجه داشته باشید که اپلیکیشن‌های دیگری نیز برای مترو تهران موجودند (حتی برای iOS)، اما برنامه پیشنهادی فوق یکی از محبوب‌ترین‌ها با رابط کاربری ساده و اطلاعات کاملاً به‌روز است.

نقشه مترو تهران روی گوگل مپ

علاوه بر نقشه‌ی PDF و اپلیکیشن‌ها، شما می‌توانید ایستگاه‌های مترو تهران را روی گوگل مپ نیز به صورت زنده مشاهده کنید. کافیست در Google Maps لایه حمل‌ونقل (Transit) را فعال کنید تا تمامی خطوط و ایستگاه‌های مترو تهران روی نقشه شهر نمایش داده شوند. با این قابلیت می‌توانید موقعیت دقیق هر ایستگاه را ببینید و مسیر رسیدن به آن را از محل فعلی خود پیدا کنید.

مزیت استفاده از گوگل مپ این است که نقشه آن همواره به‌روز بوده و امکان مسیریابی ترکیبی (مثلاً پیاده‌روی از محل شما تا ایستگاه مترو، یا از ایستگاه مترو تا مقصد نهایی) را فراهم می‌کند. پیشنهاد می‌کنیم قبل از شروع سفرهای درون‌شهری، یک بار نقشه مترو تهران در گوگل مپ را بررسی کنید تا نزدیک‌ترین ایستگاه و مسیر مناسب را شناسایی نمایید. به‌طور کلی، تراکم ایستگاه‌های مترو در مرکز شهر بیشتر است و هر چه به حاشیه برویم ممکن است نیاز باشد برای رسیدن به مقصد نهایی از تاکسی یا اتوبوس کمک بگیریم. با ترکیب اطلاعات مترو و نقشه گوگل، سفرهای شهری شما بسیار آسان‌تر و سریع‌تر خواهد شد.

ساعت کار مترو تهران چگونه است؟

ساعات کار مترو تهران بسته به روزهای هفته متفاوت است. به طور کلی خدمات مترو تهران همه روزه از اوایل صبح آغاز شده و تا حوالی ساعت ۱۰ شب ادامه دارد. در سال ۱۴۰۴ و همزمان با تغییر ساعات اداری، برنامه حرکت قطارهای مترو نیز کمی تغییر کرده است. در ادامه ساعات کاری مترو تهران را برای روزهای عادی و نیز روزهای تعطیل و جمعه‌ها مرور می‌کنیم.

ساعات فعالیت در روزهای عادی

• شنبه تا چهارشنبه

آغاز سرویس‌دهی قطارهای مترو از ساعت ۴:۳۰ بامداد است. اولین قطارها در این روزها خیلی زود حرکت خود را از ایستگاه‌های ابتدایی خطوط شروع می‌کنند تا مسافران صبحگاهی را جابه‌جا کنند. خدمات مترو در طول روزهای عادی به طور پیوسته تا ساعت 22:00 (۱۰ شب) ادامه دارد و پس از آن ایستگاه‌ها تعطیل می‌شوند.

• پنج‌شنبه‌ها

صبح روز پنج‌شنبه مترو کمی دیرتر آغاز به کار می‌کند؛ شروع حرکت قطارها از ساعت ۵:۳۰ صبح است. علت این تاخیر یک ساعته، کاهش مسافران نسبت به روزهای میانی هفته است. پایان کار مترو در پنج‌شنبه نیز ساعت ۱۰ شب می‌باشد.

• فاصله زمانی حرکت قطارها

در ساعات اوج تردد (شلوغی) معمولاً هر ۵ تا ۱۰ دقیقه یک قطار وارد ایستگاه می‌شود، در حالی که در ساعات کم‌مسافر (میان‌روز یا آخر شب) این فاصله به حدود ۱۵ تا ۲۰ دقیقه می‌رسد. بنابراین در ساعت‌های شلوغی منتظر قطار ماندن زمان زیادی نمی‌برد، اما در ساعت‌های خلوت کمی باید صبورتر باشید.

نکته دیگری که خوب است بدانید این است که آخرین قطارها در تمامی خطوط حدود ساعت ۹:۳۰ شب از مبدأ حرکت می‌کنند تا قبل از ساعت ۱۰ شب به ایستگاه‌های پایانی برسند. پس اگر قصد دارید شب‌هنگام با مترو سفر کنید، حتماً پیش از ساعت ۱۰ وارد شبکه مترو شوید، در غیر این صورت ممکن است با درهای بسته ایستگاه مواجه شوید.

ساعات کار مترو در روزهای تعطیل و جمعه‌ها

• روزهای جمعه و تعطیل رسمی

در این روزها خدمات مترو با کمی تأخیر آغاز می‌شود. اولین قطار مترو تهران در جمعه‌ها و تعطیلات از ساعت ۶:۰۰ صبح حرکت می‌کند. شروع دیرتر فعالیت در روزهای تعطیل به دلیل کاهش تقاضای سفر در صبح این روزها است. با این حال، پایان کار مترو در روز تعطیل نیز مانند سایر روزها تا ساعت 22:00 شب ادامه دارد.

• تعداد قطارها

معمولاً در روزهای تعطیل تعداد قطارهای فعال روی هر خط کمتر از روزهای کاری است. لذا فاصله زمانی بین قطارها ممکن است اندکی بیشتر شود (برای مثال هر ۱۰ دقیقه یا بیشتر). اگر روز تعطیل از مترو استفاده می‌کنید، این نکته را در برنامه‌ریزی زمانی خود در نظر بگیرید.

• خط متروی کرج (خط ۵)

برنامه حرکت قطارهای خط تهران-کرج در برخی روزها کمی متفاوت است. طبق جدیدترین برنامه، در روزهای عادی اولین قطار از گلشهر کرج به سمت تهران ساعت ۴:۳۰ صبح حرکت می‌کند و اولین قطار از تهران به سمت کرج ساعت ۵:۳۰ صبح است. در روزهای جمعه، شروع حرکت قطارهای این خط از هر دو سمت حدود ساعت ۶ صبح می‌باشد. اگر قصد دارید صبح خیلی زود یا آخر شب بین تهران و کرج تردد کنید، حتماً این زمان‌بندی را مدنظر داشته باشید.

به طور کلی، مترو تهران در طول شب (نیمه‌شب به بعد) فعال نیست و آخرین سرویس‌ها ساعت ۱۰:30 شب پایان می‌یابند. پس از آن، برای جابه‌جایی شبانه باید از تاکسی‌های شبانه یا اتوبوس‌های شب‌رانی محدود استفاده کنید. همچنین در مواقع تغییر ساعت رسمی کشور یا رویدادهای خاص (مثلاً شب‌های قدر، مراسم سال نو و …)، ممکن است ساعات کار مترو موقتاً تغییر کند که معمولاً از قبل اطلاع‌رسانی می‌شود.

بلیط مترو تهران: انواع و قیمت 1404

برای استفاده از مترو تهران نیاز به تهیه بلیط دارید. بلیط‌های مترو به طور کلی به دو نوع اصلی تقسیم می‌شوند: کارت بلیت (شارژکردنی) و بلیط‌های تک‌سفره. نوع اول مانند کیف پول الکترونیکی عمل می‌کند و مبلغ دلخواه در آن شارژ می‌شود؛ نوع دوم برای یک بار ورود به مترو قابل استفاده است. در این بخش به معرفی هر دو نوع بلیط و همچنین قیمت‌های مصوب مترو تهران در سال ۱۴۰۴ می‌پردازیم.

کارت بلیت مترو تهران

کارت بلیت مترو یک کارت هوشمند اعتباری است که می‌توانید آن را از باجه‌های فروش بلیط در هر ایستگاه تهیه کنید. هنگام ورود به ایستگاه، کارت را روی دستگاه‌های مخصوص قرار می‌دهید تا هزینه سفر از شارژ کارت کسر شود. این کارت‌ها قابل شارژ مجدد هستند؛ یعنی پس از اتمام موجودی، می‌توانید دوباره آن را در دستگاه‌های خودکار یا گیشه‌ها شارژ کنید (حداقل و حداکثر مبلغ شارژ معمولاً بین ۵ تا ۵۰ هزار تومان است).

مزیت استفاده از کارت بلیت این است که کرایه سفر برای شما ارزان‌تر تمام می‌شود. سیستم مترو تهران هزینه سفر با کارت را بر اساس مسافت طی‌شده محاسبه می‌کند:

مبلغ پایه ورودی در سال ۱۴۰۴ حدود ۴٬۱۲۵ تومان است و پس از ۲ کیلومتر اولیه، به ازای هر کیلومتر حدود ۲۶ تومان به کرایه افزوده می‌شود.

بنابراین اگر مسیر کوتاهی طی کنید کرایه کمتری می‌پردازید و برای مسیرهای طولانی‌تر کرایه کمی بیشتر خواهد شد. با این وجود، سقف کرایه درون‌شهری با کارت بلیت محدود است و خیلی گران نمی‌شود.

برای شارژ کارت مترو علاوه بر دستگاه‌های موجود در ایستگاه، می‌توانید از اپلیکیشن «تهران من» یا اپ رسمی مترو نیز استفاده کنید و کارت را به صورت آنلاین شارژ نمایید. همچنین این کارت‌ها قابلیت استفاده در اتوبوس‌های شهری و سیستم BRT را نیز دارند (کارت بلیت تهران به صورت یکپارچه برای مترو و اتوبوس است). بنابراین داشتن یک کارت همیشه به صرفه‌تر و راحت‌تر از خرید بلیط کاغذی تک‌سفره در هر بار استفاده است.

بلیط تک سفره

بلیط تک‌سفره نوعی بلیط کاغذی (یا ژتون الکترونیکی یک‌بار مصرف) است که فقط برای یک بار ورود به مترو کاربرد دارد. شما می‌توانید این بلیط را از باجه‌های فروش در ایستگاه تهیه کنید. دو روش پرداخت وجود دارد: یا هزینه بلیط را نقدی می‌پردازید و بلیط دریافت می‌کنید، یا در ایستگاه‌هایی که مجهز به دستگاه POS هستند با کارت بانکی شتابی خود مستقیماً مبلغ را پرداخت کرده و از کارت بانکی به عنوان بلیط استفاده می‌کنید.

قیمت بلیط تک‌سفره درون‌شهری تهران در سال ۱۴۰۴ در صورت خرید با کارت بانکی حدود ۵٬۸۳۴ تومان و در صورت پرداخت نقدی ۷٬۰۰۰ تومان تعیین شده است. این اختلاف به منظور تشویق مسافران به استفاده از پرداخت الکترونیک (و کاهش تعامل نقدی) اعمال شده است. بلیط تک‌سفره پس از ورود به ایستگاه، تا زمان خروج از ایستگاه مقصد معتبر است و اگر در میانه مسیر خط عوض کنید نیز مشکل نیست؛ اما دقت کنید که با یک بلیط تک‌سفره نمی‌توانید دو بار از گیت مترو عبور کنید (یعنی خروج و ورود مجدد نیاز به بلیط تازه دارد).

برای خطوط حومه‌ای مانند خط ۵ (تهران-کرج) نیز بلیط تک‌سفره وجود دارد که قیمت آن کمی بیشتر از خطوط داخل شهر است (حدود ۸٬۰۰۰ تومان نقدی یا ۷٬۱۶۳ تومان با کارت بانکی در سال ۱۴۰۴). دلیل این تفاوت، طولانی‌تر بودن مسیر حومه است. همچنین بلیط ایستگاه‌های خاص مانند ایستگاه‌های دوردست هشتگرد یا فرودگاه امام خمینی گران‌تر بوده و تا حدود ۱۸٬۰۰۰ تومان هم می‌رسد؛ البته این نرخ برای مسیر کامل تا آن ایستگاه‌هاست.

به طور خلاصه، اگر هر روز از مترو استفاده می‌کنید، تهیه کارت مترو و شارژ آن به‌صرفه‌ترین گزینه است. در غیر این صورت، برای سفرهای موردی می‌توانید از کارت بانکی خود در ایستگاه استفاده کنید تا کرایه کمتری نسبت به پول نقد بپردازید. در هر دو حالت، هزینه مترو نسبت به سایر وسایل نقلیه بسیار پایین‌تر است و با توجه به سرعت جا‌به‌جایی، مقرون‌به‌صرفه‌ترین راه سفر در تهران محسوب می‌شود.

(توجه: کودکان خردسال معمولاً نیازی به بلیط ندارند. طبق اعلام معاون شهردار تهران در برخی سال‌ها، سن خرید بلیت مترو برای کودکان بالای ۱۱ سال تعیین شده است، هرچند در عمل کودکان زیر ۶-۷ سال به طور رایگان یا با تخفیف همراه بزرگسالان می‌توانند سوار شوند.)

معرفی کامل خطوط مترو تهران و ایستگاه‌های اصلی

در حال حاضر شبکه مترو تهران دارای ۷ خط اصلی فعال است که با رنگ‌های مشخص روی نقشه نمایش داده می‌شوند. این خطوط ۱ تا ۷ هر کدام بخش‌هایی از شهر را پوشش می‌دهند و در نقاطی با یکدیگر تقاطع دارند تا مسافران بتوانند بین خطوط جابه‌جا شوند. در ادامه، ابتدا مروری کوتاه بر خطوط اصلی مترو تهران (از خط ۱ تا ۷) خواهیم داشت و سپس خطوط فرعی (انشعابات فرودگاهی) را معرفی می‌کنیم.

در ادامه، هر خط را جداگانه بررسی کرده‌ایم و ایستگاه‌های پایانی و برخی ایستگاه‌های مهم آن خط را ذکر می‌کنیم:

خط 1 (قرمز): تجریش تا کهریزک

خط ۱ متروی تهران که با رنگ قرمز مشخص می‌شود، از میدان تجریش در شمال شهر آغاز شده و به ایستگاه کهریزک در جنوب تهران (حوالی بهشت زهرا) ختم می‌گردد. این خط قدیمی‌ترین و یکی از طولانی‌ترین خطوط مترو است که در سال ۱۳۸۰ افتتاح شده. خط ۱ حدود ۳۷٫۵ کیلومتر طول دارد و شامل ۲۹ ایستگاه فعال است. با استفاده از این خط می‌توانید مستقیماً از شمیرانات به جنوب شهر بروید.

از ایستگاه‌های مهم خط ۱ می‌توان به تجریش (بازار تجریش و کاخ سعدآباد در نزدیکی آن)، شهید بهشتی (تقاطع با خط ۳)، دروازه دولت (تقاطع با خط ۴)، امام‌خمینی (تقاطع با خط ۲ و نزدیک موزه ملی)، پانزده خرداد (نزدیک بازار بزرگ تهران) و شهرری (نزدیک حرم حضرت عبدالعظیم) اشاره کرد. ایستگاه حرم مطهر امام خمینی در مسیر این خط به بهشت زهرا و مرقد امام نیز دسترسی دارد. مسیر کامل خط ۱ را اگر بدون تغییر خط طی کنید حدوداً ۷۰ دقیقه زمان می‌برد.

خط ۱ یک انشعاب فرودگاهی هم دارد: در ایستگاه شاهد-باقرشهر یک مسیر جداگانه از خط ۱ منشعب می‌شود که به سمت جنوب غرب (نمایشگاه شهر آفتاب، فرودگاه امام خمینی و شهر جدید پرند) می‌رود. جزئیات این انشعاب را در بخش خطوط فرودگاهی توضیح می‌دهیم.

خط 2 (آبی پررنگ): صادقیه تا فرهنگسرا

خط ۲ متروی تهران که با رنگ آبی پررنگ نمایش داده می‌شود، غرب تهران را به شرق تهران متصل می‌کند. این خط در سال ۱۳۷۸ به بهره‌برداری رسیده و یکی از پرترددترین خطوط مترو است. طول خط ۲ در حدود ۲۴٫۶ کیلومتر و تعداد ایستگاه‌های آن ۲۲ ایستگاه است.

ایستگاه ابتدایی خط ۲ در غرب تهران، ایستگاه تهران (صادقیه) (نزدیک میدان صادقیه) است و انتهای شرقی آن ایستگاه فرهنگسرا در محدوده جنگل سرخه‌حصار و تهران‌پارس می‌باشد. برخی ایستگاه‌های مهم در طول مسیر خط ۲ عبارت‌اند از: صادقیه (اتصال به خط ۵ و دسترسی به پایانه اتوبوسرانی غرب)، توحید (نزدیک دانشگاه شریف و اتصال احتمالی به خط ۷ در آینده یا از طریق مسیرهای سطحی)، امام‌خمینی (تقاطع با خط ۱ و نزدیکی به بازار و موزه ملی)، حسن‌آباد (نزدیک میدان تاریخی حسن‌آباد و ساختمان‌های اداری مرکز شهر)، بهارستان (نزدیک مجلس شورای اسلامی و میدان بهارستان) و در نهایت تهرانپارس/فرهنگسرا در شرق که به مراکز پرتردد شرق تهران دسترسی می‌دهد. خط ۲ از قلب تجاری تهران (محدوده بازار و خیابان‌های مرکزی) عبور می‌کند و به همین خاطر در ساعات اوج بسیار شلوغ می‌شود.

خط 3 (فیروزه‌ای): قائم تا آزادگان

خط ۳ مترو با رنگ فیروزه‌ای یا آبی کم‌رنگ مشخص شده و از شمال‌شرق تهران (منطقه ازگل و قائم) تا جنوب‌غرب تهران (آزادگان در نزدیکی بزرگراه آزادگان) امتداد یافته است. این خط در سال‌های ۱۳۹۰ تا ۱۳۹۴ به تدریج افتتاح شد و اکنون حدود ۳۳٫۷ کیلومتر طول و ۲۵ ایستگاه فعال دارد.

ایستگاه قائم در شمال‌شرق، نقطه شروع خط ۳ است. از آنجا خط مسیر خود را از محله‌های اقدسیه، حسین‌آباد، هروی و سیدخندان به سمت مرکز شهر ادامه می‌دهد. خط ۳ از خیابان ولی‌عصر (طولانی‌ترین خیابان تهران) عبور می‌کند و ایستگاه‌های مهمی مانند میدان ولیعصر (چهارراه ولیعصر) و تئاتر شهر (تقاطع با خط ۴، مجاورت تئاتر شهر) را شامل می‌شود. سپس مسیر خط به سمت جنوب ادامه یافته و از ایستگاه‌هایی چون منیریه، مهدیه (تقاطع با خط ۷)، راه‌آهن (نزدیک ایستگاه راه‌آهن سراسری تهران) می‌گذرد و در نهایت به آزادگان در جنوب‌غرب تهران ختم می‌شود.

خط ۳ به دلیل عبور از مراکز تجاری و خیابان‌های پرجنب‌وجوش، یکی از خطوط پرمسافر است. این خط تقاطع‌های مهمی با سایر خطوط دارد: شهید بهشتی (تقاطع با خط ۱)، تئاتر شهر (تقاطع با خط ۴)، مهدیه (اتصال به خط ۷) و … . مسیر شمال‌شرق تا جنوب‌غرب تهران را که قبلاً دسترسی دشواری داشت، اکنون می‌توان با این خط در زمانی حدود یک ساعت طی کرد.

خط 4 (زرد): شهید کلاهدوز تا ارم سبز

خط ۴ متروی تهران با رنگ زرد مشخص شده و یک خط شرق به غرب درون‌شهری است. این خط از ایستگاه شهید کلاهدوز در شرق تهران (نزدیک خیابان پیروزی) شروع شده و در حال حاضر تا ایستگاه ارم سبز و علامه جعفری در غرب تهران امتداد یافته است. طول خط ۴ حدود ۲۲٫۴ کیلومتر است و ۲۰ ایستگاه اصلی دارد. علاوه بر این، خط ۴ دارای دو ایستگاه انشعابی در مسیر فرودگاه مهرآباد است که در ادامه توضیح داده می‌شود.

مسیر خط ۴ از محله‌های شرق تهران (نیروهوایی، پیروزی) آغاز و با گذر از میدان شهدا (تقاطع با خط ۶)، دروازه شمیران و دروازه دولت (تقاطع با خط ۱) وارد مرکز شهر می‌شود. سپس از ایستگاه‌های پرترددی چون فردوسی (نزدیک خیابان فردوسی و بازار ارز)، تئاتر شهر (تقاطع با خط ۳)، میدان انقلاب اسلامی (نزدیک دانشگاه تهران و ابتدای خیابان انقلاب، و تقاطع با خط ۷) عبور می‌کند. ادامه مسیر به سمت غرب شامل ایستگاه توحید (نزدیکی دانشگاه شریف و اتصال به خط ۷)، شادمان (نزدیک محله ستارخان و تقاطع با خط ۲)، دکتر حبیب‌الله و استاد معین می‌شود و نهایتاً به میدان آزادی می‌رسد. پس از میدان آزادی، خط ۴ به ایستگاه بیمه می‌رسد که از این نقطه شاخه فرودگاه مهرآباد جدا می‌شود. مسیر اصلی خط ۴ ادامه یافته و به ارم سبز (نزدیک پارک ارم و شهربازی) و جدیدترین ایستگاه علامه جعفری در انتهای غربی خط می‌رسد.

ایستگاه ارم سبز یکی از ایستگاه‌های مهم خط ۴ است که شهربازی ارم و باغ وحش در نزدیکی آن قرار دارند. امتداد جدید تا علامه جعفری نیز دسترسی به بزرگراه‌های غرب تهران را بهبود داده است. خط ۴ به دلیل عبور از شریان‌های مهمی همچون خیابان انقلاب و نزدیکی به پایانه‌های اتوبوسرانی، همواره شلوغ است. با این وجود، قطارهای این خط در ساعات اوج با فاصله کمی تردد می‌کنند تا ازدحام مسافران مدیریت شود.

خط 5 (سبز): گلشهر تا صادقیه

خط ۵ مترو تهران که با رنگ سبز نشان داده می‌شود، اولین خط برون‌شهری مترو تهران است که در سال ۱۳۷۷ افتتاح شد. این خط تهران را به کرج و حومه‌های غربی متصل می‌کند و به همین خاطر قطارها و شرایطش کمی متفاوت از خطوط داخل شهر است. طول خط ۵ حدود ۶۷٫۵ کیلومتر بوده و دارای ۱۳ ایستگاه است.

مبدأ خط ۵ در تهران، ایستگاه صادقیه است (که در واقع همان ایستگاه مشترک با خط ۲ در صادقیه است). از صادقیه قطارهای این خط به سمت غرب حرکت کرده و پس از عبور از ایستگاه ارم سبز (تقاطع با خط ۴) وارد مسیر حومه می‌شوند. برخی ایستگاه‌های بین راه عبارت‌اند از: ورزشگاه آزادی (برای استادیوم آزادی)، چیتگر (نزدیک دریاچه چیتگر و ایران مال)، ایران خودرو (مجتمع ایران خودرو)، کرج (داخل شهر کرج)، محمدشهر و گلشهر. خط ۵ در ابتدا تا گلشهر کرج فعال بود اما اخیراً دو ایستگاه جدید شهید فخری‌زاده و شهید سپهبد قاسم سلیمانی در ادامه مسیر افتتاح شده که مترو را به شهر جدید هشتگرد (مهستان) رسانده است. در بین مردم، ایستگاه پایانی این خط را به نام هشتگرد هم می‌شناسند.

قطارهای خط ۵ دوطبقه هستند و ظرفیت بیشتری دارند، زیرا حجم مسافر بین تهران و کرج زیاد است. این خط همچنین خدمات تندرو (اکسپرس) دارد؛ به این صورت که برخی قطارها در ساعت شلوغ فقط در ایستگاه‌های اصلی توقف می‌کنند تا سریع‌تر به مقصد برسند. اگر قصد سفر به کرج یا هشتگرد را دارید، مترو سریع‌ترین و ارزان‌ترین گزینه است (حدود ۷۰ دقیقه زمان از صادقیه تا هشتگرد).

خط 6 (صورتی): دولت‌آباد تا شهید ستاری

خط ۶ متروی تهران با رنگ صورتی مشخص شده و یکی از تازه‌تاسیس‌ترین خطوط درون‌شهری است. این خط مسیر بلندی دارد و پس از تکمیل نهایی، شمال‌غرب تهران را به جنوب‌شرق آن وصل می‌کند. پروژه ساخت خط ۶ هنوز کاملاً به اتمام نرسیده اما بخش عمده‌ای از آن در حال بهره‌برداری است. در حال حاضر این خط حدود ۲۷ کیلومتر طول و ۲۳ ایستگاه فعال دارد و با تکمیل پروژه احتمالاً به ۳۸ کیلومتر و ۳۱ ایستگاه خواهد رسید. خط ۶ به دلیل طول زیادش انتظار می‌رود بلندترین خط مترو خاورمیانه شود.

ایستگاه ابتدایی فعلی خط ۶ در جنوب‌شرق تهران، شهدای دولت‌آباد (محله دولت‌آباد در منطقه ۲۰) است. مسیر خط ۶ از جنوب شرق به سمت مرکز شهر می‌آید و از ایستگاه‌های مهمی چون میدان شهدا (تقاطع با خط ۴)، امام حسین (ع) (تقاطع با خط ۲)، شهدای هفتم تیر (تقاطع با خط ۱)، میدان حضرت ولیعصر (عج) (تقاطع با خط ۳) عبور می‌کند.

ادامه مسیر به سمت شمال غرب شامل ایستگاه‌های جدیدی در طول بزرگراه شهید اشرفی اصفهانی و بلوار کوهسار است، از جمله: دانشگاه تربیت مدرس، شهرک آزمایش، مرزداران، شهران و نهایتاً شهید آرمان علی‌وردی (ایستگاه کوهسار) که فعلاً انتهای شمال‌غربی خط ۶ است. در میانه مسیر نیز ایستگاه‌هایی مانند شهید ستاری و اشرفی اصفهانی راه‌اندازی شده‌اند که دسترسی محلات غربی تهران را بسیار بهبود داده‌اند. به عنوان مثال، ایستگاه شهید ستاری مقابل مرکز خرید بزرگ کورش مال قرار گرفته که یکی از مراکز خرید پرطرفدار تهران است.

خط ۶ در چند نقطه با دیگر خطوط تقاطع دارد: شهدای دولت‌آباد (نزدیک خط ۱ حرم مطهر)، میدان شهدا (خط ۴)، امام حسین (خط ۲)، هفتم تیر (خط ۱)، ولیعصر (خط ۳)، تربیت مدرس (خط ۷) و … . بنابراین این خط نقش مهمی در توزیع مسافر بین شرق، مرکز و غرب تهران ایفا می‌کند. قطارهای خط ۶ نیز جدید هستند و امکانات مدرنی دارند. تکمیل بخش‌های باقیمانده این خط (مثلاً حدفاصل ایستگاه‌های مرکزی متصل‌کننده دو بخش ساخته‌شده) در حال انجام است و به زودی این خط یکپارچه خواهد شد.

خط 7 (بنفش): بسیج تا شهید دادمان

خط ۷ جدیدترین خط مترو تهران است که با رنگ بنفش مشخص می‌شود. این خط به طول حدود ۲۷ کیلومتر دارای ۲۱ ایستگاه فعال است و جنوب‌شرق تهران را به شمال‌غرب آن متصل می‌کند. خط ۷ به خاطر عمق زیاد برخی ایستگاه‌هایش (تا ۵۶ متر زیر زمین) عنوان عمیق‌ترین خط مترو پایتخت را دارد. ساخت خط ۷ با چالش‌هایی همراه بود و برای مدتی به منظور ایمنی بیشتر تعطیل شد، اما اکنون همه ایستگاه‌های آماده آن در حال بهره‌برداری هستند.

مبدأ خط ۷ در جنوب شرق تهران پایانه بسیج (نزدیکی میدان بسیج در ابتدای جاده خاوران) و انتهای فعلی آن ایستگاه میدان کتاب در منطقه شهرک غرب (شمال‌غرب تهران) است. مسیر خط ۷ از جنوب شرق به سمت مرکز شهر می‌آید و از ایستگاه‌هایی چون آهنگ، میدان قیام (نزدیکی میدان قیام)، مولوی، میدان محمدیه (تقاطع با خط ۱ در نزدیکی بازار)، مهدیه (تقاطع با خط ۳)، هلال‌احمر و توحید (تقاطع با خط ۴) می‌گذرد.

سپس مسیر به سمت شمال غرب ادامه یافته و از ایستگاه دانشگاه تربیت مدرس (تقاطع با خط ۶)، بوستان گفتگو، برج میلاد تهران، میدان صنعت و نهایتاً میدان کتاب عبور می‌کند. با افتتاح ایستگاه‌های برج میلاد و بوستان گفتگو در سال‌های ۱۴۰۱ و ۱۴۰۲، اکنون دسترسی مستقیم مترو به برج میلاد (یکی از جاهای دیدنی تهران) امکان‌پذیر شده است.

خط ۷ نیز ایستگاه‌های تقاطعی مهمی دارد: مانند مهدیه (خط ۳)، محمدیه (خط ۱)، توحید (خط ۴)، تربیت مدرس (خط ۶) و میدان انقلاب/دانشگاه تهران (خط ۴ در نزدیکی). ایستگاه میدان صنعت نیز در آینده به خط ۱۰ متصل خواهد شد. این خط به دلیل اتصال نقاط دور از مرکز (شهرک‌های غربی و مناطق جنوب‌شرقی) نقش به‌سزایی در کاهش ترافیک این نواحی دارد. هنگام استفاده از خط ۷ توجه داشته باشید که برخی ایستگاه‌های آن نسبت به سطح زمین عمیق‌ترند و رسیدن از ورودی خیابان به سکوها ممکن است زمان‌برتر باشد (وجود پله‌برقی‌های بلند و آسانسور).

خطوط فرودگاهی و انشعابی

علاوه بر ۷ خط اصلی ذکر شده، متروی تهران دارای چند خط فرعی (انشعاب) است که برای دسترسی به فرودگاه‌ها و شهرهای اقماری طراحی شده‌اند. این خطوط فرودگاهی به شماره‌های جداگانه‌ای نام‌گذاری نشده‌اند و معمولاً به عنوان انشعاب خطوط اصلی شناخته می‌شوند:

• انشعاب خط ۱ به فرودگاه امام خمینی (ره) و پرند

همان‌طور که گفته شد، در میانه خط ۱ (ایستگاه شاهد-باقرشهر) شاخه‌ای جدا می‌شود که به سمت نمایشگاه شهرآفتاب و سپس فرودگاه امام خمینی (ره) می‌رود. این مسیر در حال حاضر شامل دو ایستگاه فعال شهرآفتاب و خود فرودگاه است و در آینده تا شهر جدید پرند امتداد می‌یابد. طول این انشعاب حدود ۳۰ کیلومتر است که بخش عمده آن برون‌شهری و روی سطح زمین است. این خط فرعی در سال ۱۳۹۵ افتتاح شد و کمک بزرگی به دسترسی مسافران پروازهای خارجی به فرودگاه امام کرده است. برای رفتن به فرودگاه امام با مترو، کافیست خود را به ایستگاه‌های خط ۱ برسانید و در ایستگاه شاهد (نمایشگاه شهرآفتاب) پیاده شوید؛ سپس با تغییر سکو، سوار قطار اختصاصی فرودگاه شوید که مستقیماً تا داخل ترمینال فرودگاه امام خمینی می‌رود. (برعکس این مسیر نیز برای آمدن از فرودگاه به شهر تهران برقرار است.)

• انشعاب خط ۴ به فرودگاه مهرآباد

فرودگاه قدیمی‌تر تهران یعنی فرودگاه مهر‌آباد در غرب شهر واقع شده و یک شاخه مترو برای آن در نظر گرفته شده است. این انشعاب از ایستگاه بیمه در خط ۴ جدا می‌شود و شامل دو ایستگاه داخل فرودگاه است: ایستگاه پایانه ۱ و ۲ فرودگاه مهرآباد و ایستگاه پایانه ۴ و ۶ فرودگاه مهرآباد. افتتاح این خط در سال ۱۳۹۴ انجام شد تا مسافران پروازهای داخلی به راحتی با مترو به فرودگاه تردد کنند.

اگر قصد دارید با مترو به فرودگاه مهرآباد بروید، کافیست سوار خط ۴ (زرد) شوید و در ایستگاه بیمه پیاده شوید؛ سپس از قطار پیاده‌شده خارج نشوید بلکه منتظر بمانید یا در سکو جابه‌جا شوید تا قطار مخصوص فرودگاه برسد. این قطار شما را ابتدا به ترمینال‌های ۱ و ۲ و سپس به ترمینال‌های ۴ و ۶ مهرآباد می‌رساند (دو ایستگاه مجزا برای این پایانه‌ها در نظر گرفته شده است). مسیر مهرآباد بسیار کوتاه (حدود ۲ کیلومتر) است و طی چند دقیقه طی می‌شود.

• خط ۸ مترو (احتمالی)

گاهی از انشعاب فرودگاه امام به عنوان خط ۸ یاد می‌شود، هرچند که در نقشه رسمی فعلاً همین شاخه خط ۱ محسوب می‌گردد. همچنین طرح‌هایی برای یک خط ۸ واقعی در شمال‌شرق تهران مطرح است که هنوز اجرا نشده. بنابراین اگر جایی صحبت از خط ۸ شد، معمولاً منظور همان مسیر مترو به فرودگاه امام و پرند است.

• سایر انشعابات

خط ۵ (تهران-کرج) خود نوعی خط برون‌شهری است. همچنین در آینده ممکن است خطوط منشعبی به مناطق حومه‌ای دیگر ایجاد شود. به عنوان مثال، خط ۹ و خط ۱۰ که در حال ساخت هستند، برخی ارتباطات حومه‌ای را تقویت خواهند کرد. اما در نقشه فعلی ۱۴۰۴، مهم‌ترین شاخه‌ها همان دو مسیر به فرودگاه‌های مهرآباد و امام هستند که توضیح داده شد.

با استفاده از این خطوط فرودگاهی، رفت‌وآمد به دو فرودگاه اصلی تهران بسیار سریع و کم‌هزینه شده است. برای نمونه، مسیر فرودگاه امام با مترو از مرکز شهر حدود یک ساعت زمان می‌برد که در مقایسه با ترافیک زمینی بسیار کمتر است. توجه کنید که ساعات کاری قطارهای فرودگاه ممکن است محدودتر از سایر خطوط باشد (آخرین قطار فرودگاه امام معمولاً عصر حرکت می‌کند)، بنابراین اگر پرواز نیمه‌شب دارید شاید نتوانید از مترو استفاده کنید.

چطور با مترو به جاهای دیدنی تهران برویم؟

مترو تهران یک گزینه بسیار عالی برای تهران‌گردی ارزان و سریع است. بسیاری از جاهای دیدنی تهران در نزدیکی ایستگاه‌های مترو قرار دارند و شما می‌توانید با دانستن نزدیک‌ترین ایستگاه، به راحتی خودتان را به آن مکان‌ها برسانید. در این بخش به تفکیک چند دسته، ایستگاه‌های نزدیک به اماکن مهم گردشگری تهران را معرفی می‌کنیم:

ایستگاه‌های مترو نزدیک به اماکن تاریخی و فرهنگی تهران

• بازار بزرگ تهران و کاخ گلستان:

برای بازدید از بازار تاریخی تهران و کاخ گلستان، بهترین گزینه ایستگاه پانزده خرداد (خط ۱) است. این ایستگاه در قلب بازار واقع شده و با چند دقیقه پیاده‌روی به ورودی بازار و مجموعه کاخ گلستان می‌رسید. (نام دیگر ایستگاه ۱۵ خرداد در بین مردم «ایستگاه بازار» است.)

• موزه ملی ایران و خیابان سی‌تیر:

اگر قصد دیدن موزه باستان‌شناسی ایران یا قدم زدن در گذر فرهنگی ۳۰ تیر را دارید، ایستگاه امام خمینی (خط ۱ و ۲) نزدیک‌ترین گزینه است. از خروجی موزه ملی در ایستگاه امام خمینی، با ۵ دقیقه پیاده‌روی به موزه‌ها و کافه‌های خیابان سی تیر خواهید رسید. همچنین ایستگاه حسن‌آباد (خط ۲) به میدان تاریخی حسن‌آباد (با معماری بسیار زیبا) نزدیک است و از آنجا نیز می‌توان با حدود ۱۰ دقیقه پیاده‌روی به موزه ملی و موزه آبگینه رسید.

• تئاتر شهر و تالار وحدت:

علاقمندان تئاتر و هنرهای نمایشی می‌توانند از ایستگاه تئاتر شهر (خط ۳) استفاده کنند. تئاتر شهر درست کنار خروجی این ایستگاه است. همچنین تالار وحدت در فاصله نسبتاً نزدیک (حدود ۱۵ دقیقه پیاده یا ۵ دقیقه با تاکسی) از همین ایستگاه قرار دارد. چهارراه ولیعصر نیز در مجاورت تئاتر شهر است که خود یکی از مکان‌های زنده تهران محسوب می‌شود.

• میدان مشق و باغ ملی:

برای بازدید از سردر باغ ملی، موزه پست و حوالی میدان مشق، می‌توانید از ایستگاه امام خمینی یا ایستگاه حسن‌آباد کمک بگیرید. هر دوی این ایستگاه‌ها در شعاع ۵۰۰ متری باغ ملی هستند. به ویژه از خروجی ضلع جنوب‌شرقی ایستگاه امام خمینی (نزدیک پارک شهر) می‌توانید با ۵ دقیقه پیاده‌روی به سردر باغ ملی برسید.

• عمارت مسعودیه:

این عمارت قاجاری دیدنی در نزدیکی ایستگاه ملت (خط ۲) واقع شده است. در واقع ایستگاه ملت در خیابان امام خمینی (سپه) قرار دارد و عمارت مسعودیه در کوچه آن خیابان است. فاصله ایستگاه تا عمارت حدود ۵ دقیقه پیاده است.

به طور کلی، اکثر موزه‌ها و بناهای تاریخی داخل محدوده مرکزی شهر، با اندکی پیاده‌روی از ایستگاه‌های خط ۱ یا ۲ قابل دسترس هستند. برای مثال موزه دفاع مقدس نزدیک ایستگاه حقانی (خط ۱)، موزه بانک ملی نزدیک ایستگاه فردوسی (خط ۴)، خانه هنرمندان نسبتاً نزدیک ایستگاه طالقانی (خط ۱)، موزه فرش نزدیک ایستگاه انقلاب (خط ۴) و … . اگر مقصد فرهنگی خاصی مد نظر دارید، حتماً روی نقشه مترو محل آن را پیدا کنید تا نزدیک‌ترین ایستگاه را بیابید.

ایستگاه‌های مترو تهران نزدیک به مراکز خرید و تجاری

• بازار بزرگ تهران:

همان‌طور که گفتیم، ایستگاه ۱۵ خرداد (خط ۱) دقیقاً در بازار واقع شده و بهترین گزینه برای خرید از بازار سنتی تهران است. همچنین ایستگاه خیام (خط ۱) و میدان محمدیه (خط ۱ و ۷) در دیگر ضلع‌های بازار قرار دارند که امکان دسترسی به بخش‌های مختلف بازار را می‌دهند.

• بازار تجریش و مراکز خرید شمال تهران:

برای رسیدن به بازار قدیمی تجریش و همچنین مراکز خرید مدرنی مثل مجتمع ارگ تجریش، ایستگاه تجریش (خط ۱) شما را دقیقا به میدان تجریش می‌برد. از آنجا بازار در چند قدمی است و مراکز خرید مدرن هم در اطراف میدان قرار دارند.

• مرکز خرید کورش (Koorosh Mall):

این مرکز خرید بزرگ در بزرگراه ستاری واقع شده و ایستگاه شهید ستاری (خط ۶) دقیقاً مقابل آن احداث شده است. بنابراین برای رفتن به کورش مال می‌توانید مستقیماً از خط ۶ استفاده کنید.

• مراکز خرید خیابان ولیعصر و هفت‌تیر:

خیابان ولیعصر مملو از فروشگاه‌ها و مراکز تجاری است. ایستگاه‌های میدان ولیعصر (خط ۳) و شهدای هفتم تیر (خط ۱ و ۶) برای دسترسی به این فروشگاه‌ها مناسب‌اند. مثلاً از ایستگاه هفت‌تیر می‌توانید به پاساژ بزرگ یاسمین یا فروشگاه‌های اطراف میدان بروید. از ایستگاه ولیعصر هم فروشگاه‌های ابتدای بلوار کریمخان و سینماها در دسترس هستند.

• مراکز خرید غرب تهران:

مجتمع‌هایی مانند تیراژه و بوستان در فلکه دوم صادقیه با کمی فاصله از ایستگاه صادقیه (خط ۲ و ۵) قرار دارند (حدود ۱۰ دقیقه تاکسی). همچنین ایستگاه شادمان (خط ۲) به خیابان ستارخان و بازار سنتی ستارخان نزدیک است که محل خرید پرطرفداری است.

• بازار موبایل علاءالدین و چارسو:

برای خریدهای دیجیتال و موبایل در مرکز شهر، ایستگاه سعدی (خط ۱) یا ایستگاه دروازه دولت (خط ۱ و ۴) نزدیک‌ترین‌ها به پاساژ علاءالدین و چارسو هستند. از دروازه دولت حدود ۱۰ دقیقه پیاده‌روی تا چهارراه استانبول و پاساژها فاصله است.

به طور کلی هر ایستگاه مترو در محدوده بازارها و مراکز خرید مهم یک موهبت است که شما را از ترافیک و مشکل پارکینگ بی‌نیاز می‌کند. کافیست کمی با نقشه شهر آشنا باشید تا بدانید برای هر مرکز خرید معروف، کدام ایستگاه مترو نزدیک‌ترین دسترسی را دارد.

دسترسی به پارک‌ها و فضای سبز با مترو تهران

• پارک شهر و پارک دانشجو:

برای رسیدن به پارک شهر (بوستان شهر) می‌توانید از ایستگاه امام خمینی (خط ۱ و ۲) استفاده کنید که یک درِ خروجی آن روبروی پارک شهر باز می‌شود. برای پارک دانشجو (که تئاتر شهر هم در آن واقع است) همان‌طور که اشاره شد ایستگاه تئاتر شهر (خط ۳) بهترین گزینه است.

• پارک آب و آتش و پل طبیعت:

این مجموعه تفریحی محبوب در منطقه عباس‌آباد قرار دارد. ایستگاه شهید حقانی (خط ۱) نزدیک‌ترین ایستگاه مترو به پل طبیعت، پارک آب‌وآتش، باغ کتاب تهران و مجموعه‌های اطراف آن است. از ایستگاه حقانی با ۵ تا ۱۰ دقیقه پیاده‌روی (از طریق پل پیاده‌رو) می‌توانید خودتان را به پل طبیعت و پارک برسانید.

• دریاچه چیتگر و پارک جنگلی چیتگر:

در غرب تهران، ایستگاه چیتگر (خط ۵) برای دسترسی به دریاچه مصنوعی چیتگر و پارک جنگلی چیتگر بسیار مناسب است. البته فاصله ایستگاه تا دریاچه حدود ۱۵-۲۰ دقیقه پیاده‌روی دارد، اما تاکسی و اتوبوس هم در ایستگاه موجود است. بسیاری از خانواده‌ها آخر هفته‌ها با مترو تا چیتگر می‌روند و باقی مسیر را با وسایل دیگر طی می‌کنند.

• پارک ملت و مجموعه‌های اطرافش:

نزدیک‌ترین مترو به پارک ملت ایستگاه تجریش (خط ۱) یا ایستگاه شهید همت (خط ۱) است. البته پارک ملت دقیقاً چسبیده به هیچ ایستگاهی نیست و از تجریش باید چند ایستگاه BRT یا تاکسی طی کنید. بنابراین در این مورد شاید ترکیب مترو و اتوبوس بهترین گزینه باشد (مثلاً از ایستگاه تجریش با BRT به پارک ملت).

• پارک ارم و باغ وحش:

همان‌گونه که اشاره شد ایستگاه ارم سبز (خط ۴) درست کنار مجموعه پارک ارم قرار دارد. وقتی از مترو پیاده شوید، ورودی شهربازی ارم و باغ وحش چند قدم بیشتر فاصله ندارد. این یک مزیت عالی است چون پارک ارم در بزرگراه واقع شده و دسترسی با خودروی شخصی گاهی دشوار است.

• بوستان گفتگو:

این پارک زیبا در شهرک غرب قرار گرفته و اکنون با افتتاح ایستگاه بوستان گفتگو (خط ۷) دسترسی به آن بسیار آسان شده است. کافیست سوار خط ۷ شوید و در ایستگاه بوستان گفتگو پیاده شوید؛ پارک درست مقابل ایستگاه است. این پارک همچنین نزدیک باغ کتاب کودک و موزه ارتباطات (در برج میلاد) است.

از دیگر فضاهای سبز می‌توان بوستان لاله را نام برد که در نزدیکی ایستگاه کارگر (خط ۶) و دانشگاه تربیت مدرس (خط ۶ و ۷) است. همچنین بوستان ولایت با ایستگاه شهرک شریعتی (خط ۳) فاصله نسبی دارد. در مجموع، برای هر پارک بزرگ تهران معمولاً یک ایستگاه مترو در شعاع ۱ تا ۲ کیلومتری موجود است. کافی است قبل از حرکت نگاهی به نقشه بیندازید تا بهترین مسیر را پیدا کنید.

ایستگاه‌های تقاطعی و کلیدی مترو تهران

یکی از مزایای مهم مترو تهران این است که خطوط مختلف آن در ایستگاه‌های معینی یکدیگر را قطع می‌کنند. این ایستگاه‌های تقاطعی به مسافران امکان می‌دهند تا بین خطوط مختلف جابه‌جا شوند و به مناطق بیشتری دسترسی پیدا کنند. در واقع کلید پوشش شبکه مترو همین نقاط اتصال خطوط است. در این بخش برخی از مهم‌ترین ایستگاه‌های تقاطعی و نقش آنها را معرفی می‌کنیم:

ایستگاه امام خمینی:

این ایستگاه در مرکز شهر واقع شده و محل تقاطع خط ۱ (تجریش-کهریزک) و خط ۲ (صادقیه-فرهنگسرا) است. امام خمینی یکی از پرترددترین ایستگاه‌هاست چون مسافرانی که از شمال به جنوب می‌روند می‌توانند در اینجا مسیر خود را به شرق-غرب تغییر دهند و بالعکس. همچنین این ایستگاه نزدیک بازار و خیابان‌های مرکزی است و همیشه شلوغ است.

ایستگاه دروازه دولت:

محل اتصال خط ۱ و خط ۴ است. خط ۱ شمالی-جنوبی و خط ۴ شرقی-غربی در این نقطه یکدیگر را قطع می‌کنند. دروازه دولت به خیابان‌های مهمی مانند انقلاب و سعدی نزدیک است و مسافرانی که بخواهند از خط ۱ به سمت شرق یا غرب بروند (مثلاً به سمت میدان انقلاب یا میدان شهدا) اینجا پیاده می‌شوند.

ایستگاه تئاتر شهر (چهارراه ولیعصر):

نقطه تقاطع خط ۳ و خط ۴ می‌باشد. این ایستگاه درست زیر چهارراه ولیعصر قرار گرفته و از یک سو به خط ۳ (مسیر شمال‌شرق به جنوب‌غرب) و از سوی دیگر به خط ۴ (مسیر شرق به غرب) دسترسی دارد. از این رو نقش مهمی در جابه‌جایی مسافران بین این دو خط ایفا می‌کند. ضمن اینکه خود محدوده چهارراه ولیعصر بسیار پررفت‌وآمد و مرکز فرهنگی است.

ایستگاه شادمان:

ایستگاه شادمان محل تلاقی خط ۲ و خط ۴ است. این ایستگاه در غرب تهران (محله ستارخان) واقع شده و به مسافران اجازه می‌دهد از خط ۲ (که از شرق می‌آید) به خط ۴ (که به جنوب غرب می‌رود) سوئیچ کنند. شادمان به ویژه برای کسانی که می‌خواهند از شرق/مرکز تهران به سمت میدان آزادی و غرب شهر بروند مفید است.

ایستگاه شهید بهشتی:

محل تقاطع خط ۱ و خط ۳ است. ایستگاه شهید بهشتی (واقع در تقاطع خیابان بهشتی و شریعتی) یک نقطه انتقالی بین خط ۱ شمال-جنوب و خط ۳ شمال‌شرق-جنوب‌غرب فراهم می‌کند. از این ایستگاه می‌توانید مسیرتان را از خط ۱ (مثلاً از سمت تجریش) به خط ۳ (به سمت مرکز یا جنوب‌غرب) تغییر دهید.

ایستگاه میدان شهدای هفتم تیر:

این ایستگاه نیز اخیراً تبدیل به ایستگاه تقاطعی شده است؛ زیرا خط ۶ در این ایستگاه با خط ۱ تلاقی می‌کند. پیش‌تر هفتم تیر فقط در خط ۱ بود، اما اکنون مسافران خط ۶ (مسیر غرب به جنوب‌شرق) می‌توانند در اینجا به خط ۱ منتقل شوند.

ایستگاه امام حسین (ع):

نقطه تقاطع خط ۲ و خط ۶ در شرق محدوده مرکزی شهر (میدان امام حسین) است. این ایستگاه امکان جابه‌جایی بین شرق-غرب و شمال‌غرب-جنوب‌شرق را فراهم کرده است و به نوعی خلا نبود ایستگاه تبادلی در شرق تهران را جبران می‌کند.

ایستگاه صادقیه (تهران/صادقیه):

این ایستگاه پایان خط ۲ و آغاز خط ۵ است. در واقع صادقیه ایستگاه مشترک میان خط ۲ (داخل شهر) و خط ۵ (به سمت کرج) است. بنابراین مسافرانی که از کرج یا گلشهر می‌آیند در صادقیه می‌توانند به شبکه متروی داخل تهران وارد شوند.

ایستگاه میدان محمدیه (میدان اعدام سابق):

این ایستگاه که در خط ۷ قرار دارد، طوری احداث شده که به ایستگاه میدان محمدیه خط ۱ متصل باشد. در نتیجه در منطقه جنوبی بازار تهران، مسافران قادرند از خط ۷ به خط ۱ (و برعکس) منتقل شوند. ساخت این ایستگاه ترکیبی تأثیر زیادی در کاهش ازدحام ایستگاه امام خمینی داشته است.

ایستگاه تربیت مدرس:

ایستگاه دانشگاه تربیت مدرس اکنون بین خط ۶ و خط ۷ مشترک است (هر دو خط در این ایستگاه توقف دارند). بنابراین این ایستگاه جدید کمک می‌کند مسافران غرب تهران بین خط ۶ و ۷ جابه‌جا شوند. مثلا کسی که از خط ۷ (شمال‌غرب به جنوب‌شرق) می‌آید، در تربیت مدرس می‌تواند به خط 6 (شمال‌غرب به جنوب‌شرق مسیر متفاوت) سوییچ کند.

ایستگاه توحید:

این ایستگاه که قبلاً تقاطع خط ۴ و ۷ بود، اکنون تنها در خط ۴ فعال است اما تونل ارتباطی آن به خط ۷ ساخته شده و انتظار می‌رود در آینده مورد استفاده قرار گیرد. در عوض ایستگاه مدافعان سلامت (ستارخان) در خط ۷ که نزدیک توحید است، نقش تبادلی غیرمستقیم با توحید پیدا کرده است.

ایستگاه میدان انقلاب اسلامی:

هرچند خط ۲ و ۴ مستقیماً تقاطع ندارند، اما ایستگاه انقلاب (خط ۴) و ایستگاه تئاتر شهر (خط ۳) و نیز ایستگاه توحید (خط ۴) و ایستگاه شادمان (خط ۲) یک ترکیب تقاطعی در حوالی میدان انقلاب ایجاد کرده‌اند. همچنین پروژه‌هایی برای ارتباط غیرمستقیم بین خط ۴ و ۷ در محدوده انقلاب (ایستگاه دانشگاه تهران در خط ۷) در نظر است. به هر حال میدان انقلاب به خاطر وجود این ایستگاه‌ها نقش هاب حمل‌ونقل دارد.

علاوه بر موارد بالا، ایستگاه‌های تقاطعی دیگری نیز وجود دارند یا در شرف بهره‌برداری‌اند، از جمله مولوی (خط ۷ با نزدیکی به خط ۱)، مهدیه (خط ۳ و ۷)، مرزداران (خط ۶ با نزدیکی به اتوبوس‌های BRT) و … . اما مهم‌ترین‌ها همان‌هایی بودند که ذکر شد.

به یاد داشته باشید هنگام تعویض خط در ایستگاه‌های تقاطعی، تابلوهای راهنما را دنبال کنید. معمولاً با علائم رنگی مشخص شده که برای رفتن به خط دیگر کدام جهت باید بروید. گاهی لازم است مسیری نسبتاً طولانی را پیاده طی کنید یا چند پله برقی سوار شوید تا به سکوی خط جدید برسید. پس چند دقیقه زمان اضافه برای تعویض خط در نظر بگیرید، خصوصاً در ایستگاه‌های بزرگ مثل امام خمینی یا هفت‌تیر که تردد زیاد است.

دسترسی به فرودگاه و پایانه‌ها با مترو

یکی از بهترین دستاوردهای شبکه متروی تهران، اتصال آن به فرودگاه‌ها و برخی پایانه‌های مسافربری است. در حال حاضر هر دو فرودگاه اصلی تهران (مهرآباد و امام خمینی) را می‌توان با مترو به راحتی رسید. همچنین پایانه‌های مسافربری بین‌شهری (ترمینال‌ها) نیز اغلب در نزدیکی ایستگاه‌های مترو قرار گرفته‌اند. در این بخش، مسیرهای دسترسی به این مراکز را توضیح می‌دهیم.

مسیر مترو به فرودگاه مهرآباد

فرودگاه مهرآباد که محل انجام پروازهای داخلی است، در غرب تهران (نزدیک میدان آزادی) قرار دارد. برای رسیدن به مهرآباد با مترو، باید از خط ۴ (زرد) استفاده کنید. همان‌طور که پیش‌تر گفتیم، یک انشعاب ویژه از خط ۴ برای فرودگاه مهرآباد وجود دارد. مراحل کار به صورت زیر است:

1. سوار خط ۴ شوید: ابتدا خودتان را به یکی از ایستگاه‌های خط ۴ برسانید. اگر در مرکز شهر هستید می‌توانید در ایستگاه‌های تقاطعی مثل دروازه دولت (از خط ۱) یا تئاتر شهر (از خط ۳) وارد خط ۴ شوید و به سمت غرب (ارم سبز) حرکت کنید.
2. پیاده شدن در ایستگاه بیمه: تقریباً دو ایستگاه قبل از میدان آزادی، ایستگاه بیمه قرار دارد. این ایستگاه محل تغییر مسیر به شاخه فرودگاه است. در ایستگاه بیمه اعلام می‌شود که قطار بعدی به سمت پایانه‌های مهرآباد می‌رود.
3. سوار قطار فرودگاه: معمولاً قطارهایی که به سمت مهرآباد می‌روند در همان سکوی خط ۴ شما را سوار می‌کنند یا ممکن است لازم باشد به سکوی مقابل بروید (تابلوهای “به سمت فرودگاه مهرآباد” را دنبال کنید). پس از سوار شدن، قطار از مسیر انشعابی حرکت کرده و ابتدا به ایستگاه فرودگاه مهرآباد – پایانه ۱ و ۲ می‌رسد. این ایستگاه مستقیماً به ترمینال‌های ۱ و ۲ وصل است. قطار سپس به ایستگاه فرودگاه مهرآباد – پایانه ۴ و ۶ ادامه می‌دهد که آن هم به ترمینال‌های ۴ و ۶ اتصال دارد.
4. شما بر اساس ترمینال پرواز خود می‌توانید در ایستگاه مربوطه پیاده شوید. فاصله ایستگاه‌های مهرآباد از هم بسیار کم است (چند دقیقه حرکت قطار) و تمامی ترمینال‌های فرودگاه را پوشش می‌دهند.

نکته: اگر از نقاط دیگر تهران می‌آیید، شاید بخواهید ابتدا خود را به نزدیک‌ترین ایستگاه خط ۴ برسانید. مثلاً از خط ۲ (اگر غرب هستید) در ایستگاه شادمان به خط ۴ تغییر دهید؛ یا از خط ۵ (کرج) در ایستگاه ارم سبز به خط ۴ بیایید. به هر حال مقصد نهایی شما باید ایستگاه بیمه روی خط ۴ باشد.

با این روش، بدون دغدغه ترافیک و هزینه تاکسی می‌توانید به مهرآباد بروید. فقط حتماً زمان کافی را در نظر بگیرید؛ از مرکز شهر تا مهرآباد حدود ۳۰ تا ۴۰ دقیقه با مترو طول می‌کشد (شامل تعویض خط). همچنین توجه کنید آخرین متروی مهرآباد معمولاً حدود ساعت ۹ شب از ترمینال حرکت می‌کند، پس برای پروازهای خیلی دیر وقت شاید نتوانید روی مترو حساب کنید.

چگونه با مترو به فرودگاه امام برویم؟

فرودگاه بین‌المللی امام خمینی (IKIA) در فاصله حدود ۳۰ کیلومتری جنوب تهران واقع شده است. خوشبختانه از سال ۱۳۹۵ مترو تهران به این فرودگاه رسید و اکنون سریع‌ترین و ارزان‌ترین راه سفر به فرودگاه امام، مترو است. برای رفتن به فرودگاه امام خمینی با مترو گام‌های زیر را طی کنید:

1. وارد خط ۱ (قرمز) شوید: ابتدا باید خود را به یکی از ایستگاه‌های خط ۱ برسانید. چه از شمال تهران (تجریش) و چه از مرکز یا جنوب شهر، وارد خط ۱ شده و سوار قطاری شوید که به سمت کهریزک (جنوبی‌ترین ایستگاه خط ۱) می‌رود. همه قطارهای خط ۱ به کهریزک نمی‌روند؛ برخی تا حرم امام خمینی خاتمه می‌یابند. نگران نباشید، شما باید تا قبل از آن پیاده شوید.
2. پیاده شدن در ایستگاه شهر آفتاب (نمایشگاه شهر آفتاب): حدود دو ایستگاه بعد از حرم مطهر امام خمینی، ایستگاه شهر آفتاب قرار دارد (اسم کامل: نمایشگاه بین‌المللی شهر آفتاب). این ایستگاه در واقع همجوار محل نمایشگاه بین‌المللی است و محل تلاقی شاخه فرودگاه می‌باشد. در اینجا از قطار خط ۱ پیاده شوید.
3. تغییر خط به قطار فرودگاه: پس از خروج از قطار کهریزک، طبق تابلوهای راهنما به سمت سکوهای مخصوص فرودگاه حرکت کنید. معمولاً نوشته‌هایی مانند “به سمت فرودگاه امام خمینی و پرند” شما را راهنمایی می‌کنند. در این سکو منتظر قطار مربوط به فرودگاه باشید.
4. سفر به سمت فرودگاه: قطار انشعاب خط ۱ شما را در مدت کوتاهی ابتدا به ایستگاه شهر فرودگاهی امام خمینی می‌رساند. این ایستگاه داخل محوطه فرودگاه و نزدیک ترمینال اصلی (Salaam Terminal) واقع شده است. اگر ادامه مسیر در آینده تا پرند فعال شود، قطار پس از فرودگاه به سمت شهر پرند خواهد رفت، اما فعلاً انتهای مسیر همین ایستگاه فرودگاه است.
5. با پیاده شدن در ایستگاه فرودگاه امام، شما از طریق راهروهای سرپوشیده وارد ترمینال فرودگاه خواهید شد.

مدت زمان تقریبی از ایستگاه شهر آفتاب تا خود فرودگاه حدود ۱۰-۱۵ دقیقه است. از مرکز تهران (مثلاً ایستگاه امام خمینی) تا خود فرودگاه حدود یک ساعت زمان می‌برد. هزینه مترو فرودگاه امام طبق تعرفه جزو مسیرهای حومه‌ای محسوب می‌شود (حدود ۱۵۰۰۰ تومان با کارت) که در مقایسه با هزینه تاکسی فرودگاه (معمولاً چند صد هزار تومان) بسیار اندک است.

به این ترتیب، اگر پرواز خارجی دارید و چمدان سبک یا متوسطی حمل می‌کنید، مترو بهترین گزینه برای رسیدن به فرودگاه امام است. فقط در نظر داشته باشید که ساعت کاری مترو را رعایت کنید؛ اولین قطار به سمت فرودگاه امام حدود ۶:۳۰ صبح و آخرین قطار خروجی از فرودگاه حوالی ۷ عصر است (این ساعات را قبل از سفر از طریق سایت مترو یا تماس با ۱۳۷ چک کنید). بنابراین برای پروازهای نیمه‌شب یا بسیار صبح‌زود ممکن است مجبور شوید از تاکسی استفاده کنید.

علاوه بر فرودگاه‌ها، تعدادی از پایانه‌های اتوبوس بین‌شهری تهران نیز نزدیک ایستگاه‌های مترو هستند. به عنوان مثال، ترمینال جنوب دقیقاً کنار ایستگاه پایانه جنوب (خط ۱) قرار دارد. ترمینال بیهقی (آرژانتین) در نزدیکی ایستگاه مصلی (خط ۱) است (با چند دقیقه پیاده‌روی). ترمینال شرق نیز با ایستگاه تهرانپارس (خط ۲) قابل دسترسی است. بنابراین اگر قصد سفر برون‌شهری با اتوبوس را دارید، می‌توانید از مترو برای رسیدن به پایانه‌ها بهره ببرید و دغدغه ترافیک و پارک خودرو نداشته باشید.

چند نکته مهم در استفاده از مترو تهران

در پایان، بد نیست به چند نکته و توصیه در مورد فرهنگ استفاده، ایمنی و راحتی سفر با مترو تهران اشاره کنیم. رعایت این موارد باعث می‌شود هم سفر خودتان دلپذیرتر شود و هم حقوق سایر مسافران حفظ گردد.

نکات ایمنی و فرهنگی

• اجازه دهید پیاده‌شوندگان ابتدا خارج شوند!

هنگام ورود قطار به ایستگاه و باز شدن درها، همیشه صبر کنید تا افرادی که می‌خواهند از قطار خارج شوند کامل پیاده شوند، سپس شما سوار شوید. این کار هم در فرهنگ مترو ضروری است و هم از ازدحام و برخورد جلوگیری می‌کند.

• ایستادن روی پله‌برقی:

اگر از پله‌برقی استفاده می‌کنید، طبق عرف بین‌المللی سمت راست بایستید و راه سمت چپ را برای افرادی که عجله دارند باز بگذارید. در مترو تهران نیز این فرهنگ کم‌کم جا افتاده است.

• احترام به حریم بانوان:

طبق مقررات مترو تهران، دو واگن اول و آخر هر قطار ویژه بانوان است (نقاشی‌های صورتی رنگ روی سکو هم این قسمت را نشان می‌دهد). البته بانوان مختارند سوار سایر واگن‌ها هم بشوند، اما وجود واگن ویژه برای راحتی خودشان طراحی شده است. بنابراین آقایان حق ورود به واگن بانوان را ندارند و در سکو نیز باید به علامت‌ها توجه کنند.

• خوردن و آشامیدن:

اگرچه خوردن خوراکی و نوشیدنی داخل واگن مترو ممنوعیت جدی ندارد، اما بهتر است از انجام این کار خصوصاً در ساعات شلوغ خودداری کنید. بوی غذا یا ریختن خرده‌ریز روی زمین می‌تواند فضای بسته واگن را ناخوشایند کند. رعایت نظافت محیط مترو وظیفه همه ماست.

• ملاحظات بهداشتی:

مترو مکان پرجمعیتی است؛ در ساعات اوج ازدحام، قطارها بسیار شلوغ می‌شوند. حتماً از ماسک در مواقع بیماری‌های فراگیر (مثل آنفولانزا) استفاده کنید و فاصله‌گذاری را تا حد امکان رعایت نمایید. همچنین مراقب وسایل شخصی خود (موبایل، کیف پول) در شلوغی باشید.

حمل بار و محدودیت‌ها

• چمدان و ساک:

حمل بار شخصی مانند کوله‌پشتی، ساک و چمدان کوچک در مترو مجاز است. اما اگر چمدان بزرگی دارید، سعی کنید مزاحم رفت‌وآمد دیگران نشود. ممکن است مأموران مترو از ورود بارهای خیلی حجیم جلوگیری کنند. بهترین کار این است که در ساعات خلوت‌تر با بار زیاد سفر کنید.

• دوچرخه:

بر اساس قوانین، آوردن دوچرخه معمولی به داخل مترو در ساعت‌های شلوغ ممنوع است. اما در اوایل صبح (تا ساعت ۶:۱۵) و اواخر شب (بعد از ساعت ۸ شب) می‌توانید دوچرخه خود را به واگن انتهایی قطار ببرید. البته دوچرخه‌های تاشو در صورت تا شدن و ابعاد حداکثر ۹۰x۶۰x۳۰ سانتی‌متر در همه ساعات قابل حمل هستند. هرگز با دوچرخه سوار بر پله‌برقی یا آسانسور نشوید و مراقب باشید به دیگر مسافران آسیبی نرسد.

• کالسکه و ویلچر:

افراد دارای معلولیت یا کودکان در کالسکه حق دارند از مترو استفاده کنند. اکثر ایستگاه‌های جدید دارای آسانسور ویژه ویلچر هستند (در نقشه با علامت مخصوص نشان داده شده‌اند). هنگام سوار شدن فردی با ویلچر یا کالسکه، همکاری کنید و فضا بدهید.

• حیوانات خانگی:

آوردن حیوان به داخل مترو طبق مقررات ممنوع است. حتی اگر حیوان کوچک شما داخل باکس حمل باشد، ممکن است جلوگیری شود. پس بهتر است از این کار پرهیز کنید تا دچار مشکل با مأموران نشوید.

• وسایل خطرناک:

اشیاء تیز، مواد آتش‌زا، وسایل حجیم مثل تخته یا میله و … نباید وارد مترو شوند. اگر وسیله غیرعادی همراه دارید حتماً با مأمور ایستگاه مشورت کنید.

سرویس‌دهی در ساعت شلوغی

• ساعات شلوغی (اوج):

معمولاً حدود ساعت ۷ تا ۹ صبح و ۴ تا ۷ عصر مترو با بالاترین حجم مسافر مواجه است (زمان رفت و برگشت ادارات و مدارس). در این ساعات قطارها بیشترین فراوانی را دارند (هر ۵ دقیقه یا کمتر یک قطار). با این حال، ازدحام در واگن‌ها به ویژه در خطوط ۱، ۲ و ۴ بسیار زیاد می‌شود. اگر برایتان مقدور است، کمی زودتر یا دیرتر از این بازه حرکت کنید تا سفر راحت‌تری داشته باشید.

• سوار و پیاده شدن در ازدحام:

هنگام شلوغی، برای سوار شدن به قطار عجله نکنید. گاهی یک قطار را رد کنید و قطار بعدی را سوار شوید که خلوت‌تر باشد. اگر داخل واگن هستید و ایستگاه بعدی پیاده می‌شوید، از قبل به سمت در خروجی حرکت کنید و راه را باز کنید. مسافرانی که تا آخر خط می‌روند بهتر است در وسط واگن بایستند تا ورودی‌ها خلوت بماند.

• قطارهای اضافی:

در برخی ایستگاه‌های شلوغ ابتدا یا میانی خط (مثل ایستگاه کرج در خط ۵ یا ایستگاه فرهنگسرا در خط ۲) مترو در ساعات اوج، قطارهای اضافی اضافه می‌کند که از میانه خط حرکت می‌کنند تا ظرفیت بیشتری ایجاد شود. مثلاً صبح‌ها ممکن است قطاری از ایستگاه گلشهر حرکت نکند بلکه از کرج بیاید تا افرادی که در کرج جا نمانند. این موارد را می‌توانید از اطلاعیه‌های ایستگاه جویا شوید.

• آخرین قطارها:

اگر در آستانه پایان ساعت کاری مترو (نزدیک ۱۰ شب) قصد سفر دارید، حتماً از مأمور ایستگاه درباره آخرین قطار بپرسید. معمولاً آخرین قطار خط ۲ و ۳ حوالی ۹:۳۰ حرکت می‌کند تا به خطوط یک و … برسد. خلاصه اینکه با احتیاط عمل کنید تا در ایستگاهی وسط راه گیر نکنید. بعد از بسته شدن مترو، تنها گزینه تاکسی‌های خطی شبانه هستند که هزینه بیشتری دارند.

در مجموع، مترو تهران سیستم نسبتاً امن و منظمی است. با رعایت نکات فرهنگی (احترام به سالمندان، بانوان، بیماران)، نکات ایمنی (ایستادن پشت خط زرد، شوخی نکردن با تجهیزات اضطراری) و مدیریت زمان‌بندی، شما می‌توانید روزانه سفری سریع، مطمئن و کم‌هزینه را با مترو تجربه کنید.

امیدواریم این راهنما توانسته باشد اطلاعات کاملی درباره نقشه مترو تهران ۱۴۰۴، مسیرها و نکات مربوط به استفاده از آن در اختیار شما بگذارد. با دانستن این موارد، می‌توانید در سفرهای درون‌شهری خود هوشمندانه‌تر و سریع‌تر عمل کنید و از ترافیک کلافه‌کننده تهران تا حد ممکن دور بمانید. مترو تهران در حال رشد و توسعه است و هر سال بخش‌های بیشتری از شهر را پوشش می‌دهد. پس همراه با پیشرفت آن، اطلاعات خود را نیز به‌روز نگه دارید و از مزایای این سیستم حمل‌ونقل عمومی مدرن بهره‌مند شوید. سفرهای خوبی را با مترو برایتان آرزومندیم!

تیم تحریریه دیدنی ها

پرسش‌های متداول (FAQs)

• ساعت کار مترو تهران در روزهای جمعه و تعطیل چطور است؟

مترو در روزهای جمعه و تعطیل از ساعت ۶ صبح تا ۱۰ شب فعال است.

• آیا نقشه مترو تهران شامل ایستگاه‌های جدید نیز می‌شود؟

بله، نقشه‌های جدید مترو تمامی ایستگاه‌های تازه افتتاح شده را در بر می‌گیرد.

• هزینه بلیط مترو تهران چقدر است؟

هزینه بلیت با کارت مترو برای سفرهای درون‌شهری حدود ۴۰۰۰ تا ۷۰۰۰ تومان و برای مسیرهای حومه (مانند کرج) بیشتر است.

• چطور باید کارت بلیت بخریم؟

کارت بلیت را می‌توان از باجه‌های فروش بلیت در ایستگاه‌ها تهیه و شارژ کرد. همچنین امکان شارژ آنلاین نیز وجود دارد.

• مسیر مترو از فرودگاه امام خمینی به مرکز شهر چگونه است؟

مترو به صورت مستقیم از فرودگاه به خط ۱ مترو متصل می‌شود.

• کدام خط مترو به فرودگاه مهرآباد می‌رود؟

خط ۴ (زرد) دارای انشعابی است که مستقیماً به داخل فرودگاه مهرآباد می‌رود.

• کدام ایستگاه مترو نزدیک بازار بزرگ تهران است؟

ایستگاه پانزده خرداد (خط ۱) بهترین دسترسی را به بازار بزرگ فراهم می‌کند.

• آیا می‌توان از مترو تهران برای رفتن به کرج استفاده کرد؟

بله، خط ۵ مترو (سبز) مستقیماً تهران را به کرج و هشتگرد متصل می‌کند.

• آیا برای کودکان نیز باید بلیط مترو تهیه کرد؟

کودکان کم‌سن و خردسال معمولاً بدون بلیت می‌توانند با والدین خود سفر کنند.

• نقشه مترو و بی‌آرتی تهران چه تفاوتی دارد و چطور باید از آن‌ها استفاده کرد؟

نقشه مترو مربوط به خطوط ریلی زیرزمینی و نقشه BRT مربوط به خطوط اتوبوس تندرو است. برای سفرهای درون‌شهری می‌توانید از ترکیب هر دو استفاده کنید.

• مترو تهران در طول شب نیز فعال است؟

خیر، مترو تهران تردد ۲۴ ساعته ندارد و از حدود ساعت ۱۰ شب تا 5 صبح غیرفعال است.

• از کدام ایستگاه مترو به برج میلاد برویم؟

با افتتاح ایستگاه برج میلاد (خط ۷)، دسترسی مستقیم با مترو به این مکان فراهم شده است.

• برای رفتن به میدان آزادی از کدام خط مترو استفاده کنیم؟

برای رسیدن به میدان آزادی، از خط ۴ (زرد) استفاده کرده و در ایستگاه میدان آزادی پیاده شوید.